과학자들은 고래 죽음을 줄이기 위해 해양 변화를 제안합니다

고래는 계속해서 미국 동부 해안을 따라 해안으로 밀려오고 있습니다.

2023년 현재까지 뉴욕 연안에서 5마리, 뉴저지에서 7마리를 포함해 최소 23마리의 혹등고래가 죽었습니다.

버지니아 수족관 훈련 대응 프로그램의 선임 과학자 알렉산더 코스티디스는 "우리가 발견한 대부분의 혹등고래는 선박 충돌이나 얽힘으로 인해 죽었습니다."라고 말했습니다.

국립해양대기청(NOAA)은 이를 비정상적인 사망 사건으로 선언했습니다.

그러나 좌초의 40%만이 인간 상호작용의 증거를 갖고 있어 좌초의 원인에 대한 논의가 정치적으로 변했다고 과학자들은 말합니다.

동부 해안을 따라 수백 명의 활동가들이 해상 풍력 발전소에 반대하는 집회를 가졌습니다.

그들은 재생에너지 프로젝트가 고래 죽음의 원인이라고 주장합니다.

Costidis는 "우리가 아는 한, 조사에 사용되는 소리의 물리적 특성으로 인해 이들 동물이 신체적 외상을 입을 가능성은 거의 없습니다"라고 말했습니다.

지난 1월 NOAA와 미국 해양에너지관리국은 고래의 멸종과 풍력 발전 단지의 연관성에 대한 증거가 없다고 밝혔습니다.

지난 2월 해양 포유류 위원회는 이러한 결과에 동의했습니다.

그러나 4월 초 NOAA는 뉴저지 해안에서 적어도 하나의 프로젝트가 "모든 종의 지속적인 존재에 부정적인 영향을 미칠 가능성은 있지만 위태롭게 할 가능성은 없다"고 결정했습니다.

더 보기: 고래들의 비정상적인 좌초와 죽음의 원인은 무엇입니까?

뉴저지주 공화당 의원인 미국 하원 의원 Jeff Van Drew와 Christopher Smith는 모든 해상 풍력 발전 프로젝트를 중단하는 법안을 의회에 제출했습니다.

"물론 해야 할 연구가 많이 있습니다. 따라서 과학자들이 해양 포유류 및 풍력 발전소와 관련하여 연구해야 할 중요한 문제가 있습니다. 이 특별한 문제는 고래가 뉴기니 해변에 부딪혀 밀려오는 것입니다. 저지와 뉴욕, 대서양 중부 지역은 실제로 풍력 발전소와 관련이 없다고 생각합니다.”라고 Stellwagen Bank National Marine Sanctuary의 연구 생태학자인 Dave Wiley 박사는 말했습니다.

Wiley 박사는 얽힘과 선박 충돌에 대한 솔루션을 제안합니다. 즉, 물 밖으로 수직선을 제거하는 것입니다.

"부표를 항상 수면에 놓아두는 대신 장비와 표면을 연결하는 선을 사용하여 부표를 어부가 회수하고 싶을 때만 부표를 풀어주는 주문형 장비라는 기술이 존재합니다. "라고 와일리는 말했다.

Wiley는 고래의 밀도가 낮은 곳으로 선박을 옮기면 고래가 선박에 치이는 것을 방지할 수 있다고 덧붙였습니다.

"고래가 발생할 가능성이 있는 곳을 살펴본 다음 고래가 많은 시간을 보내지 않는 지역으로 운송 경로를 이동하십시오"라고 Wiley는 덧붙였습니다.

NOAA Fisheries는 길이가 35~65피트인 대부분의 선박에 대해 지정된 해양 구역에서 의무 속도 제한을 10노트 이하로 확대하여 보트 및 선박 속도 규정을 수정하는 제안된 규칙을 발표했습니다.

Wiley는 "소형 선박이 참고래, 특히 송아지를 죽였기 때문에 이는 매우 중요합니다."라고 말했습니다.

Costidis는 “고래가 살기에 건강한 환경이 없다면 고래를 구할 수 없습니다.”라고 말했습니다.

해안에서 일하는 이들 과학자들은 고래를 보존하고 보호하기 위해서는 변화가 이루어져야 한다는 데 동의합니다.

코스티디스는 "고래를 사랑하고, 돌고래를 사랑하고, 이들 동물 중 하나 또는 실제로 지구상의 모든 동물에 관심을 갖고 있다면, 어떻게 사는지에 대해 사려깊게 생각하도록 노력하세요"라고 말했습니다.

NOAA는 2016년부터 동부 해안에서 고래 죽음이 증가하고 있다고 밝혔습니다.